Автоюрист Радько: При попадании в яму, колодец или столб надо вызывать ГИБДД

Неровности на дороге, просадка грунта или некачественный ремонт трасс может стать причиной повреждения транспортного средства. При этом ущерб, понесенный водителем, должна возмещать та организация, которая была ответственна за обеспечение дороги.

Как вернуть средства, если повредили автомобиль на дороге не по своей вине? Об этом Общественной службе новостей рассказал адвокат и автоюрист Сергей Радько.

«Нужно понимать, что если автомобиль получил повреждение при движении по дороге, то это в любом случае ДТП. Неважно, наехал он на ямку, врезался в столб или что-то еще. Поэтому если он попал в ямку или на какую-то неровность, в открытый колодец и получил повреждение, нужно вызывать ГИБДД, оформлять документы и дальше установить организацию, которая отвечает за данный участок дороги. Никакого Европротокола здесь быть не может», — начинает беседу специалист.

Эксперт отметил, что при составлении протокола, необходимо максимально точно и полно фиксировать нарушение. Он посоветовал делать как можно больше фотографий, которые в дальнейшем послужат доказательной базой.

«Нужно обязательно подробно сфотографировать и отметить в протоколах, что автомобиль получил повреждение именно при попадании в ямку, в колодец, для того, чтобы было сразу на месте зафиксировано, что повреждение напрямую связано с этой неровностью. Далее надо установить организацию, которая является балансодержателем этой дороги. Их может быть много, но тем не менее они есть.

На сайте Росавтодора есть специальный сервис, по которому можно определить организацию, которая отвечает за содержание дороги. Соответственно, в эту организацию нужно отправить претензию, а впоследствии уже и обращаться в суд с иском к ней возмещения ущерба», — передает собеседник издания.

Сергей Радько объяснил, что если сотрудники ГИБДД оформили протокол без нарушений и претензий к водителю, то взыскать ущерб будет проще.

«Иногда сотрудники ГИБДД выносят определение о том, что в действиях водителя усматривается нарушение пункта 10.1.2 о неправильном выборе скорости без учета погодных, дорожных условий. Если они вынесли такое определение, его нужно обжаловать».

«Если они определение такого не выносили, значит, что водитель вообще ни в чем не виноват и есть нарушение со стороны компании, которая является балансодержателем», — сообщает автоюрист.

Он рассказал, что надо делать, если сотрудники ГИБДД указали в протоколе причастность водителя к повреждению на транспортном средстве.

«Еще очень важно попробовать написать в местное подразделение ГИБДД заявление о том, чтобы эта компания была привлечена к ответственности по статье 12.34 [КоАП РФ]. Эта статья предусматривает наказание за ненадлежащее содержание дорог. У нас есть ГОСТ, который устанавливает необходимость устранения неровностей, ямок, посторонних предметов на дороге. Если сотрудники ГИБДД найдут компанию, которая виновата в том, что она ненадлежащим образом содержала данный участок дороги, то такое постановление будет еще одним доказательством того, что вина за повреждения лежит именно на компании. И тогда с нее взыскать ущерб будет еще проще», — резюмирует Сергей Радько.

Ранее Общественная служба новостей сообщала, надо ли вводить среднюю скорость. Больше ищите в материале.