АвтоВАЗ объяснил, зачем завод производит карбюраторные моторы в 2024 году

В АвтоВАЗе заявили, что в 2024 году была проведена сборка небольших партий новых карбюраторных двигателей для классического семейства «Жигули». Это объясняется тем, что ограниченные партии таких двигателей производятся для использования как запасных частей. Фотографии силовых агрегатов были опубликованы в группе Lada Iskra в социальной сети «Вконтакте», где видно место сборки в Тольятти около конвейера.

В настоящее время новые карбюраторные двигатели для Lada доступны для покупки, причем стоимость двигателя ВАЗ-2103 начинается от 110 тысяч рублей. Для других моделей, ушедших с производства, карбюраторные агрегаты также доступны: например, двигатель для «Оки» можно приобрести за 90 тысяч рублей, а для ВАЗ-2110 — за 130 тысяч рублей.

Несмотря на проведение сборки старых карбюраторных двигателей, на АвтоВАЗе не планируют возобновлять массовое производство таких агрегатов. Компания отмечает, что инжекторные двигатели являются более надежными, экологически чистыми и производительными. Кроме того, в условиях мегаполисов все сложнее найти специалистов по карбюраторам, что делает их обслуживание вызовом.

Планы на 2025 год включают показ целого ряда новинок на АвтоВАЗе: в июне ожидается дебют кроссовера на базе Vesta в виде концепт-кара, в первом квартале года на рынке появится Niva Sport, а также запуск семейства Iskra. Кроме того, планируется обновление Niva Travel, возвращение Vesta Sport и расширение линейки Largus за счет выпуска кроссоверных версий.

Ранее вице-президент Национального автомобильного союза (НАС) Ян Хайцеэр выразил убеждение, что автомобиль УАЗ «буханка» не только устарел для использования на общественных дорогах в контексте современного автопрогресса, но и представляет опасность. Подробнее об этом читайте в материале Общественной службы новостей.