Антикоррозийные покрытия подорожают на 30% к марту 2025 года, сообщает SHOT. Основными причинами называют рост цен на материалы для обработки и нехватку квалифицированных специалистов. По данным портала, эта услуга может стать недоступной для многих россиян. Особенно проблема затронет владельцев автомобилей китайского производства — количество жалоб на коррозию у новых машин из Китая выросло более чем на 35%.
«Зарплаты в этой сфере уже давно немаленькие»
Автоэксперт Пётр Шкуматов в беседе с корреспондентом Общественной службы новостей развеял мифы в этой сфере.
«Мои знакомые занимаются антикоррозийной обработкой автомобилей. Да, цены поднялись, это заметно по материалам и работе. Но у них всё нормально: клиентов хватает, всё как положено. Конечно, зарплаты в этой сфере уже давно немаленькие. Сегодня меньше чем за 100 000 рублей никто работать не будет. Специалисты получают 130–150 тысяч, и это, естественно, сказывается на стоимости услуг», — делится эксперт.
Одной из причин очередей на антикоррозийную обработку, по словам Шкуматова, стало увеличение числа жалоб на коррозию. Особенно это касается владельцев новых автомобилей из Китая. Но автоэксперт призывает смотреть на ситуацию шире:
«Говорят, число жалоб выросло более чем на 35%. Но тут надо учитывать, что самих китайских автомобилей стало больше. Если подсчитать удельное количество жалоб, статистика может выглядеть иначе. Однако спрос на услуги антикоррозийной обработки для китайских машин действительно высок. Особенно это касается автомобилей, ввезённых по параллельному импорту. Их владельцы стараются защитить свои инвестиции — разбирают салоны, обрабатывают днища, двери, полы. Это правильный подход», — уверен он.
Специалист подчеркнул, что не все китайские автомобили одинаково подвержены коррозии.
«Машины какого-нибудь одного бренда, например, хорошо адаптированы к российским условиям. У них всё нормально с кузовными элементами. А вот автомобили, которые привозят сюда параллельным импортом, часто менее надёжны. Представьте, вы купили машину за 3,5 миллиона рублей, а она начала ржаветь. Это неприятно, поэтому люди стараются защитить свои деньги», —отметил он.
Резюмируя, эксперт советует владельцам автомобилей из Китая не экономить на антикоррозийной обработке, особенно если машина ввезена неофициально.
«Защита кузова — это не только сохранение внешнего вида, но и продление срока службы автомобиля», — заключает Шкуматов.
Заместитель постоянного представителя России при ООН Дмитрий Чумаков выступил на заседании Совета Безопасности организации. В своей речи высказался об отношении западных стран к Украине. Об этом пишет РИА Новости. По…
Сотрудники хлебозавода «Коломенский» в подмосковной Балашихе начали массово увольняться из-за высокой температуры в производственных помещениях. Об этом сообщает Telegram-канал Mash со ссылкой на работников предприятия. По словам собеседников канала, температура…
Татьяна Ким, основательница Wildberries и руководитель объединенной компании RWB, высказалась об ударах украинских БПЛА. Ее цитирует Lenta.ru. Предпринимательница охарактеризовала серию ударов по складским объектам маркетплейса как проявление международного терроризма. И…
Все товары, которые отображаются в приложении и на сайте Wildberries, доступны для оформления заказа. Об этом журналистам сообщила основатель маркетплейса и глава объединённой компании RWB Татьяна Ким. По её словам,…
Американской девочке Луне Феннер, родившейся с большим родимым пятном на лице, провели заключительную операцию в Санкт-Петербурге. Хирургическое вмешательство прошло в клинике «Скандинавия», сообщили представители медицинского учреждения. Луну называют девочкой с…
Прокуратура Южной Кореи потребовала приговорить владельца сеульского ресторана, отмеченного двумя звездами Michelin, к одному году лишения свободы за использование муравьев в блюдах. Заведение обвиняют в нарушении требований безопасности пищевой продукции.…