Председатель комитета Госдумы по труду, социальной политике и делам ветеранов Ярослав Нилов предложил в системе ОСАГО ввести норму, позволяющую компенсировать ущерб пострадавшему в ДТП в случае если у виновника нет полиса.
Он пояснил, что сегодня законопослушные автомобилисты часто сталкиваются с ситуацией, когда у виновника аварии нет полиса или он скрылся с места аварии, либо в машину въехал доставщик еды на взятом в прокат самокате или велосипеде. В случае если он еще и иностранец, то ущерб с него взыскать практически невозможно.
Свой комментарий по этому поводу дал автоэксперт Владимир Сажин.
Он напомнил, что подобные пакеты есть и в самих страховых компаниях.
«Страховая компания предлагала подобные услуги, и это был дополнительный пакет. Его суть заключалась в том, что страховая компания берет на себя все головные боли по сбору документов и выплате. То есть в случае если водитель не виноват, ему выплачивается страховое возмещение», — пояснил эксперт.
«В случае если водитель не виноват, ему выплачивается страховое возмещение»
Владимир Сажин считает, что идею нужно закрепить на законодательном уровне.
«Таким образом, водители будут застрахованы на добровольной основе от таких неприятностей, как падение сосулек и въезд курьеров, велосипедистов и детей на самокатах и других средствах передвижения», — указал специалист.
По мнению специалиста, закон об ОСАГО давно устарел, и его пора менять.
«Я бы сделал акцент на ответственных водителях. Ведь сегодня за увеличение стоимости страховки покрывают убытки тех водителей которые постоянно попадают в ДТП. Нужно считать по нижнему коридору водителей которые не попадают в ДТП и не имеют нарушений ПДД и административных штрафов», — пояснил он.
Также Сажин считает, что страховать нужно непосредственно водителя, и не стоит привязываться к транспортному средству.
«Если мы привязываем страховку к автомобилю, то у нас в зависимости от региона может уменьшаться и варьироваться и стоимость страховки, потому что риск попадания в ДТП меньше. Например, водитель, который застрахован где-нибудь в деревне, где риск попадания в ДТП меньше, приезжает сюда, в мегаполис, и с маленькой страховкой попадает в аварию. Он будет платить меньше, так как должно убираться попадание в ДТП, потому что он не привык ездить в городе», — разъяснил эксперт.
Также собеседник издания уверен, что нужно выработать специальные критерии для всех водителей со стажем вождения более пятнадцати лет и для тех, кто ездит безаварийно.
Пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков заявил журналистам о высокой значимости предстоящих переговоров Владимира Путина с министром иностранных дел Ирана Аббасом Аракчи. По его словам, эту встречу сложно переоценить, учитывая стремительное…
В России обвинили Европу в пролётах украинских ударных дронов над её территорией. Об этом пишет РИА «Новости». С таким заявлением выступил заместитель секретаря Совбеза РФ Алексей Шевцов. По словам чиновника,…
Вооружённые силы России продолжают расширять зону контроля в Сумской области. Согласно информации Telegram-канала «Операция Z: Военкоры Русской весны», штурмовые подразделения группировки войск «Север» вытеснили украинские формирования из села Таратутино и…
Директор департамента финансовой стабильности ЦБ Елизавета Данилова в интервью журналу «Эксперт» сообщила, что доля проблемных потребительских кредитов выросла до 13,1% по сравнению с 9% на начало прошлого года. Об этом…
Помощник президента по экономическим вопросам Максим Орешкин отметил, что ограничения на работу мобильного интернета в последние месяцы практически не оказывают влияния на экономику России. Экономист Алексей Зубец обсудил эту тему…
26 апреля в 1:22 по московскому времени с космодрома Байконур стартовала ракета-носитель «Союз-2.1а» с грузовым кораблем «Прогресс МС‑34». На его борту — обновленный логотип телеканала РУ.ТВ, приуроченный к 20-летию вещателя.…