Председатель комитета Госдумы по труду, социальной политике и делам ветеранов Ярослав Нилов предложил в системе ОСАГО ввести норму, позволяющую компенсировать ущерб пострадавшему в ДТП в случае если у виновника нет полиса.
Он пояснил, что сегодня законопослушные автомобилисты часто сталкиваются с ситуацией, когда у виновника аварии нет полиса или он скрылся с места аварии, либо в машину въехал доставщик еды на взятом в прокат самокате или велосипеде. В случае если он еще и иностранец, то ущерб с него взыскать практически невозможно.
Свой комментарий по этому поводу дал автоэксперт Владимир Сажин.
Он напомнил, что подобные пакеты есть и в самих страховых компаниях.
«Страховая компания предлагала подобные услуги, и это был дополнительный пакет. Его суть заключалась в том, что страховая компания берет на себя все головные боли по сбору документов и выплате. То есть в случае если водитель не виноват, ему выплачивается страховое возмещение», — пояснил эксперт.
«В случае если водитель не виноват, ему выплачивается страховое возмещение»
Владимир Сажин считает, что идею нужно закрепить на законодательном уровне.
«Таким образом, водители будут застрахованы на добровольной основе от таких неприятностей, как падение сосулек и въезд курьеров, велосипедистов и детей на самокатах и других средствах передвижения», — указал специалист.
По мнению специалиста, закон об ОСАГО давно устарел, и его пора менять.
«Я бы сделал акцент на ответственных водителях. Ведь сегодня за увеличение стоимости страховки покрывают убытки тех водителей которые постоянно попадают в ДТП. Нужно считать по нижнему коридору водителей которые не попадают в ДТП и не имеют нарушений ПДД и административных штрафов», — пояснил он.
Также Сажин считает, что страховать нужно непосредственно водителя, и не стоит привязываться к транспортному средству.
«Если мы привязываем страховку к автомобилю, то у нас в зависимости от региона может уменьшаться и варьироваться и стоимость страховки, потому что риск попадания в ДТП меньше. Например, водитель, который застрахован где-нибудь в деревне, где риск попадания в ДТП меньше, приезжает сюда, в мегаполис, и с маленькой страховкой попадает в аварию. Он будет платить меньше, так как должно убираться попадание в ДТП, потому что он не привык ездить в городе», — разъяснил эксперт.
Также собеседник издания уверен, что нужно выработать специальные критерии для всех водителей со стажем вождения более пятнадцати лет и для тех, кто ездит безаварийно.
Заместитель командующего КСИР Ирана Али Сардар Фадави посоветовал США готовиться к затяжной войне на истощение и краху экономики. Об этом пишет иранское агентство Fars. В ответ на продолжающиеся удары США…
Соратник российского лидера Владимира Путина вышел на связь после сообщений об отъезде из страны. Об этом сообщило издание «Коммерсант». Соответствующий вопрос журналист Андрей Колесников задал экс-помощнику президента России Владиславу Суркову.…
В Государственную думу внесли законодательный проект, предлагающий закрепить в Семейном кодексе принцип совместного воспитания ребенка после расторжения брака. Согласно инициативе, несовершеннолетний будет проживать с отцом и матерью попеременно, по утвержденному…
Эксперт по аэрокосмическому бизнесу и праву Анастасия Медведева заявила, что в России в данный момент самый большой объем исследований, касающийся влияния космоса на человека. Об этом сообщает «Свободная Пресса». По…
Министерство обороны Украины с официального аккаунта в Threads оставляет глумливые комментарии относительно атаки Вооруженных сил Украины (ВСУ) по Брянску. Вместо того чтобы выразить сочувствие скорбящим и семьям погибших, ведомство написало…
Официальный представитель Кремля Дмитрий Песков заявил, что атаки украинской армии на российские газовые объекты на фоне мирового энергетического кризиса крайне безответственны. Об этом пишет ТАСС. Песков, комментируя ситуацию, указал на…