Автоэксперт Сажин рассказал, как освободить дворы от машин

В современных городах автомобили стали неотъемлемой частью повседневной жизни, но при этом они порой заполоняют дворы, создавая проблемы для жителей.

Как же решить эту сложную проблему городской перегруженности транспортом? На эти актуальные вопросы нам поможет ответить автоэксперт Владимир Сажин.

По его мнению, автомобилизация населения – необратимый процесс и если мы будем что-то запрещать, то откатимся назад.

«Как бы вместе с маринадом шашлык не выплеснуть, если будем запрещать параллельный импорт»

blockquote

«Если мы сделаем автомобили обременительной роскошью, то и она перестанет быть экономически выгодной для содержания, то народ начнет отказываться от этих машин, пересядет на общественный транспорт. Как бы вместе с маринадом шашлык не выплеснуть. Если будем запрещать параллельный импорт, скорее всего мы придем к тому, что автомобили будут также стоять во дворах и это нанесет экономический урон стране», – указал Сажин.

Эксперт считает, что для решения данной проблемы необходимо в первую очередь сделать проезды во дворах намного шире, чтобы помимо двух автомобилей, которые стоят с двух сторон еще могла проехать грузовой автомобиль, или например пожарная», – уточнил он.

Собеседник издания уверен, что нужны также и обозначения для разъезда встречного транспорта.

Читайте также 

Автоэксперт Сажин не исключил появления новых мошеннических схем с правами из-за изменения правил их получения

«Дороги в мегаполисах, например, нужно строить не по факту, а немного заходя вперед. Посмотреть, что районы будут заселяться и учитывать большую пропускную способность автомобильных дорог», — пояснил эксперт.

Владимир Сажин уверен, что их нужно делать шире, делать развязки и развивать транспортную инфраструктуру, а запретить использование транспортных средств, по его мнению, не выйдет.

«Альтернатива одна — утки. Запретив автомобили, ввезенные при помощи параллельного импорта, народ начнет покупать автомобили, произведенные на территории РФ. Если начнем запрещать использование транспортных средств, пойдет просадка по выдаче водительских удостоверений. Это ударит по выдающим права организациям, по бизнесу запчастей и по автосервисам. Очень много подводных камней, здесь нужен комплексный подход, который будет учитывать все риски от данных действий», — заключил специалист.