Автоэксперт Ракитин: Рост утильсбора не связан с потреблением бензина

Рост утилизационного сбора отразится на стоимости ввоза автомобилей. Однако это не повлияет на объемы потребления бензина в России. Об этом в беседе с «Лентой.ру» сообщил автоэксперт Игорь Моржаретто и главный редактор сетевого автомобильного издания Quto Максим Ракитин.

Собеседник издания подчеркнул, что утильсбор частично направлен и на владельцев гибридных автомобилей, которые практически не потребляют топливо. Такие машины имеют значительно меньший расход в сравнении с транспортом на двигателях внутреннего сгорания.

Более того, Максим Ракитин подчеркнул, что для машин с мощностью двигателя до 160 лошадиных сил продолжает действовать льготный коэффициент.

В связи с этим это никоим образом не окажет влияния на расход бензина.

«Это повлияет только на стоимость привоза автомобиля. При этом никогда еще в истории нашей страны подорожание машин не приводили к тому, что бы снижалось потребление топлива. Топливо потребляется стабильно много, поэтому здесь прямой корреляции нет», — пояснил собеседник издания.

Похожей точки зрения придерживается и автоэксперт Моржаретто. Он отмечает, что мощные автомобили уже изначально занимали незначительную долю на российском авторынке, даже без роста цен. Поэтому прямой зависимости между потреблением бензина и увеличением утилизационного сбора не существует.

Ранее Общественная служба новостей рассказала, какие машину могут повыситься в цене после повышения утильсбора в России с 1 декабря. Подробности читайте материале.