Фото: Юрий Смитюк/ТАСС
Покупка нового автомобиля — недоступная роскошь для многих россиян. Высокие ставки по кредитам, утилизационный сбор повышают конечную стоимость машины. Приходится искать альтернативные варианты, брать транспортное средство с рук, а потом вкладываться в его ремонт.
Автоэксперт Евгений Балабас специально для Общественной службы новостей рассказал, как правильно выбрать подержанное авто и на что смотреть в первую очередь.
«Если говорить о категории покупателей автомобилей, желающих и сэкономить, и не слишком погружаться в технические вопросы, а преимущественно ездить, ограничиваясь регламентным обслуживанием и необременительными ремонтами на сервисах, и при этом не имеющих существенных технических навыков по выбору машины и не желающих пользоваться услугами подборщиков (по причине недоверия к ним или иным), то сосредоточиться им желательно на молодых китайских авто.
На российском вторичном авторынке сегодня оптимальным по соотношению цены и масштаба затрат на дальнейшее обслуживание и ремонт является сегмент 3-летних китайских переднеприводных кроссоверов младшего и среднего уровня (недорогих комплектаций, без изобилия избыточной вспомогательной электроники)», — начинает беседу эксперт.
Специалист отметил, что приобретая китайское подержанное авто, у владельца не уйдет много времени и бюджета на восстановление такой машины.
«Машины из первой пятерки известных в нашей стране китайских марок, купленные первыми владельцами новыми и накатавшими около 80 тысяч километров, имеют вполне достаточный ресурс, чтобы серьезно не обременять второго хозяина на протяжении 2-3 лет минимум».
«Если опираться на сервисы по проверке машин на ДТП и ознакомиться с простыми рекомендациями по визуальному выявлению сильно битой и впоследствии восстановленной машины, то даже человек далекий от техники может, в принципе, самостоятельно и без помощи извне приобрести подержанный авто с достаточным остаточным ресурсом, который его впоследствии не разорит», — считает собеседник издания.
По словам Евгения Балабаса, китайские подержанные автомобили требуют минимум усилий и их не надо будет сильно переделывать.
«Машины этой возрастной группы обычно не нуждаются в серьезных ремонтах. Им может потребоваться какая-то мелочь по подвеске (рулевые наконечники, стойки стабилизатора, отдельные сайлентблоки), весьма вероятно, что потребуется замена тормозных дисков, колодок и жидкости. В редких случаях – замена каких-то амортизаторов. Но это все простые и не слишком дорогие работы и запчасти, которые вряд ли потянут за собой что-то иное, как бывает у старых машин, когда разборка одного узла повреждает соседний, а то и несколько в силу износа», — говорит автоэксперт.
Он также отметил, что точно не стоит менять в первую очередь при покупке подержанного авто.
«На трехлетках точно рано менять тормозные цилиндры и шланги, им не потребуется вмешательство в систему охлаждения, которая на пожилых машинах часто становится источником бесконечных утечек антифриза и регулярных дорогостоящих поездок на эвакуаторе», — подчеркивает специалист.
Автоэксперт уверил, что эпоха корейского, японского и европейского автопрома сдает позиции. И сегодня, когда есть китайские машины для многих выбор очевиден.
«Европейские и японско-корейские машины последних трех лет официальных продаж (период с 2019 по 2022 годы), сопоставимы по надежности и ресурсу с китайскими «трехлетками», но, как мне кажется, сегодня сильно переоценены».
«Их владельцам кажется, что они располагают немыслимо ликвидным активом, и они мечтают продажей какой-нибудь пятилетней Шкода Октавия или Фольксваген Тигуан решить все свои финансовые проблемы до конца жизни», — передает Евгений Балабас.
В завершении беседы он посоветовал быть аккуратными с приобретениями старых подержанных авто. Во многих случаях придется сильно вкладываться в ремонт.
«Более же старые машины – удел энтузиастов, готовых изучать их и возиться с ними на глубоком уровне. А также имеющих возможность спокойно кататься на такси, пока автомобиль простаивает на длительном ремонте или в поисках запчастей», — подвел итоги Евгений Балабас.
Ранее Общественная служба новостей информировала, как чинить китайские машины. Подробности читайте в материале.
Заявление Владимира Зеленского о том, что украинская армия стала второй по силе в НАТО, совершенно преувеличенно. Об этом пишет автор блога Sohu, напоминая, что Украина не входит в состав альянса…
Восьмого июля в Анкаре завершилась очередная двухдневная конференция Организации Североатлантического Договора. На итоговой пресс-конференции местный лидер Реджеп Тайип Эрдоган сообщил, что последовательно добивался включения в повестку встречи ситуации в секторе…
Президент Румынии Никушор Дан признал, что пока не видит выхода из политического кризиса, в котором находится страна. Уже больше двух месяцев в Румынии не удается сформировать новое правительство. На пресс-конференции…
Федеральный суд в Нью-Йорке разрешил выплатить писательнице и журналистке Элизабет Джин Кэрролл $5,8 млн по делу против президента США Дональда Трампа. Об этом сообщает Associated Press. По данным агентства, речь…
Благодаря успешному проведению серии тестов научному коллективу из Соединённых Штатов Америки удалось полностью определить точную трехмерную структуру двух необычных соединений, выделенных из пыльцы ржи почти три десятилетия назад. Эти молекулы…
Священнослужитель Русской православной церкви Владислав Береговой высказался о популярной вере в так называемое правило бумеранга. Свои размышления он опубликовал на странице во «ВКонтакте». По словам священника, многие люди ошибочно считают,…