Китайские автомобили стали одними из самых востребованных на российском рынке в 2024 году. Но многим из них не удалось закрепиться в полной мере, что привело к спаду продаж. Эксперты отмечают, что в предстоящем году многие китайские марки машин уйдут с нашего рынка.
О том, чего ожидать от дилерских сетей китайских автоконцернов Общественной службе новостей рассказал автоэксперт Народного фронта, исполняющий обязанности директора Гильдии автошкол России Алексей Нестеренко.
«По оценкам экспертов, скорее всего, у тех брендов, которые не смогли завоевать популярность, будет фиксироваться спад рынка. На сегодняшний день самый покупаемый автомобиль – это Lada Granta, потом Lada Vesta, на третьим месте идет Haval Jolion. Это официальные данные по 2024 году. Я думаю, эта тенденция сохранится. Раскрученные бренды, которые вкладывают и в промоушен, и в обслуживание, останутся на рынке и будут спокойно себе развиваться», — считает специалист.
Эксперт отмечает, что в 2025 году может произойти существенное изменение на автомобильном рынке России. Он подчеркивает, что для того, чтобы быть востребованным игроком, надо вкладываться в свое развитие и в продвижение. Не все китайские бренды готовы на это идти.
«Те марки, которые действительно не являются лидерами рынка, скорее всего, будут вынуждены покинуть его. Я смотрю по тем салонам, которые открывались, те же Livan, Kaiyi, SWM не имеют продаж. Многие такие производители на сегодняшний день предлагают до 31 декабря очень серьезные скидки. Они распродают машины, которые еще остались с 2023 года», — передает Алексей Нестеренко.
Он напоминает и о непростой экономической составляющей, в том числе о повышении утилизационного сбора.
«Будет повышение цены на автомобили из-за утилизационного сбора, а спрос уже падает, проблемы в этом плане есть. Кроме того, кредитные ставки очень высокие. Поэтому, скорее всего, многие производители будут либо оптимизировать рынок, либо уходить, снижать продажи и закрываться», — предупреждает автоэксперт.
В завершении беседы Алексей Нестеренко рассказа, каких изменений стоит ждать от китайских брендов. Эксперт подчеркнул, что сегодня российский пользователь выбирает ценой. И многие китайские бренды могут предложить за относительно небольшие деньги неплохие автомобили.
«Я думаю, что сейчас будет тенденция к удешевлению комплектации. То есть из-за утилизационного сбора, скорее всего, будет оптимизация, грубо говоря. Сейчас в китайцах все-таки очень много всего есть. Им же тоже надо как-то сохранять деньги» , — завершает диалог специалист.
Ранее Общественная служба новостей информировала, как правильно выбрать автошколу. Подробности ищите здесь.
Мария Серебрякова, супруга актёра Алексея Серебрякова прокомментировала слухи о госпитализации мужа. Её слова передаёт издание «360». Жена знаменитости заверила, что Серебряков не был госпитализирован из-за хронического бронхита. «Враньё, враньё это…
В блеске новогодних огоньков и под пушистым снегом Санкт-Петербург похож на волшебную сказку. Расскажем, что посмотреть в северной столице России в январе. Зиму здесь не назовешь суровой. В январе столбики…
Президент США Дональд Трамп проведет встречу с Владимиром Зеленским 28 декабря. Информацией об этом поделился журналист портала Axios Барак Равид. «Трамп встретится с... Зеленским в воскресенье в Мар-а-Лаго», — написал…
Из-за регулярного оказания помощи Украине у Норвегии наблюдаются проблемы. Армия страны вынуждена отменять учения из-за наступления холодов. Об этом сообщает портал Forsvarets forum со ссылкой на делегата по безопасности армии…
Военнослужащий специальной военной операции Илья Рыжиков без брони под обстрелами Вооруженных сил Украины отправился спасать своего раненого брата-близнеца. При этом ему удалось выжить и вывезти с поля боя еще несколько…
Пользователи мессенджера Telegram из России жалуются на сбои в работе приложения. Об этом стало известно из данных портала Downdetector.su. Большая часть обращений поступила из Москвы, Санкт-Петербурга, а также Ленинградской и…