Для комбайна, изобретенного гениальным советским механиком, не было никаких проблем в выполнении зарубки, отбойки и навалки угля прямо посреди забоя. До комбайна Бахмутского ни одна машина на планете не могла выполнять все эти операции одновременно, да еще и с такой невероятной производительностью. Зарубежные изобретатели не могли поверить, что советским шахтером создана столь прогрессивная и сложная техника. Буквально все современные машины, работающие в горнодобывающей сфере, испытали на себе влияние разработок Бахмутского.
В 1939 году Алексей Бахмутский был награжден орденом Ленина. Эту награду изобретатель получил за неоценимый вклад в развитие горнодобывающей техники.
Благодаря гениальному советскому механику человечество уже на протяжении почти ста лет не испытывает нужды в этом полезном ископаемом, необходимом для жизни человека и бесперебойной работы мировой промышленности.
Краткая биография Алексея Бахмутского, изобретателя угольного комбайна
Алексей Иванович Бахмутский (1893–1939) — будущий создатель угольного комбайна — родился 17 марта 1893 года в поселке Петрово-Марьевка, находившемся в Луганской области.
Церковно-приходская школа дала ему образование. Проучился будущий изобретатель там 5 лет и уже в возрасте 13 лет начал работать на шахте «Татьяна» на должности так называемого камеронщика. В его обязанности входило дежурство поблизости от подземных насосов и контроль их работы.
Достигнув совершеннолетия, Алексей Бахмутский получил должность мастера в электромеханических мастерских рудника.
В 1914 году началась Первая мировая война. Алексей Бахмутский отправляется на защиту Родины. Службу нес в качестве связиста. Уже в армии в полной мере раскрылись изобретательские способности молодого человека. К этому периоду относится предложение Бахмутского о создании телефонно-фонического вызова, который бы использовался в телеграфе. Изобретению был дан ход, и оно оказалось весьма действенным. Да настолько, что начало массово применяться в армейских телеграфах. Алексей Бахмутский, как только свершилась революция, поспешил на родные донбасские земли.
В 1924 году Бахмутский назначается на должность главного механика в Первомайском радиоуправлении. Это было сделано после введения в эксплуатацию на перспективной шахте иностранного врубового аппарата.
Изобретение угольного комбайна
В 1932-м в изобретательской деятельности Алексея Ивановича Бахмутского происходит большой прорыв: им практически в одиночку был разработан не имеющий аналогов угольный комбайн — настоящее достижение в деле добычи полезных ископаемых.
17 августа 1932 года были проведены испытания новейшего комбайна Бахмутского. Местом испытаний была выбрана шахта «Альберт», имеющая для подобного тест-драйва все необходимое. Испытания показали революционность изобретения Бахмутского.
Наблюдавшие за работой комбайна не верили своим глазам! Пройдя всего 12 метров, аппарат выдал целых 25 засыпанных углем вагонеток. Для него не было никаких препятствий в выполнении зарубки, отбойки и навалки угля прямо посреди забоя. Комбайн Бахмутского стал первым угольным комбайном молодого Советского государства, а по своим характеристикам — первым в мире! До комбайна Бахмутского ни одна машина не могла выполнять сразу зарубку, отбойку и навалку угля, да еще и имея такую невероятную производительность. Настоящий прорыв в горном деле, причем не местечковый, а мирового масштаба!
ИНТЕРЕСНЫЙ ФАКТ
Первый вариант комбайна Бахмутского носил кодовое название Б-1 и был собран силами рабочих, трудившихся на мастерских Первомайского радиоуправления.
Позднее на базе этого комбайна будет разработано множество аппаратов, они со временем станут прародителями практически всех современных угольных машин, которые будут успешно работать во всех шахтах планеты.
Государственный комитет Совета Министров СССР выдал Алексею Ивановичу Бахмутскому авторское свидетельство, подтверждающее его авторство в разработке столь инновационной и во всех смыслах прорывной машины. В 1939 году Алексей Бахмутский награждается орденом Ленина. Эту награду изобретатель получает за неоценимый вклад в развитие инновационной техники.
Одаренный изобретатель не сидит сложа руки и в том же 1939 году разрабатывает уже шестую модель своего главного детища — угольного комбайна. Надо сказать, что начиная с выхода первой версии этой невероятной машины Бахмутский не сидел сложа руки, а постоянно улучшал и дорабатывал угольный комбайн, благодаря чему одна за другой появлялись все более совершенные модификации этой чудо-машины.
Увы, во время испытаний очередной модификации угольного комбайна Алексей Иванович Бахмутский погиб. Но дело этого великого изобретателя живо! Буквально все современные машины, работающие в горнодобывающей сфере, испытали на себе влияние разработок Бахмутского.
Ровно 130 лет прошло со дня рождения этого выдающегося мастера и почти столетие с момента появления его главного изобретения, но до сих пор, несмотря на обуздание энергии атома, человечество зависит от угля. И Алексей Иванович в прямом смысле слова отдал свою жизнь, чтобы люди всего мира не испытывали нужды в этом полезном ископаемом.
ИНТЕРЕСНЫЙ ФАКТ
Алексей Бахмутский знаменит и тем, что занимался усовершенствованием конвейеров, произведенных компаниями «Клюпфель» и «Фрейлих», которые были капризной техникой и требовали частого и дорогостоящего ремонта. Рационализаторские предложения, а также модернизация некоторых элементов этих конвейеров Бахмутским вызвали неподдельный интерес и восхищение зарубежных коллег.
Популярные вопросы:
Вопрос: Какие годы жизни Алексея Бахмутского?
Ответ: 1893–1939.
Вопрос: Какой год разработки угольного комбайна Бахмутского?
Ответ: 1932.