Архивы Самый длинный в мире метромост - Проект «Россия. 1000 поводов для гордости»

социальный Проект

Самый длинный в мире метромост

Новосибирский метромост, разработанный советскими специалистами во главе с инженером Константином Виноградовым в 80-х годах прошлого века, по протяженности достигает 2145 метров. Это делает его самым длинным подобным сооружением в мире. Вес же метромоста без учета опор превышает 6000 тонн.  

Одна из его наиболее впечатляющих особенностей — уникальная железобетонная эстакада. Не имеющая аналогов в мире она была спроектирована с применением передовых технологий, а использование стального настила цвета морской волны стало своеобразной «фишкой» моста, его узнаваемой чертой. Посмотреть на чудо-строение регулярно приезжают российские и иностранные туристы.

В возведении грандиозной конструкции принимали участие не только метростроевцы, но и добровольцы-горожане. Новосибирский метромост можно назвать по-настоящему народным проектом, который имеет неоценимое значение для развития инфраструктуры одного из самых крупных городов России, а смелые технические решения, которые применялись при его строительстве, сделали сооружение знаменитым на весь мир.

Создание самого длинного метромоста

Новосибирский метромост
Новосибирский метромост. Фото: wikipedia.org-Филатов Фёдор, CC BY-SA 4.0

Новосибирский метромост – великолепный образец инженерного и архитектурного мастерства, который вызывает гордость и восхищение. Открытый 7 января 1986 года, этот метромост является самым длинным в мире, достигая по протяженности 2145 метров.

Основной частью метромоста является железобетонная эстакада с закрытой галереей, состоящей из панелей-оболочек. При этом создатели проекта решили перепроектировать галереи конструкции, применив профилированный стальной настил цвета «морской волны». Это придало метромосту особый эстетический вид и подарило ему собственную архитектурную “изюминку”, сделав мост узнаваемым. На него приезжают туристы не только из России, но и иностранцы.

Строительство Новосибирского метромоста началось в августе 1980 года с сооружения русловых опор. В середине 1980-х годов были завершены работы по монтажу металлоконструкций галереи и надвижке металлического пролетного строения.

ИНТЕРЕСНЫЙ ФАКТ
В процессе строительства возникла небольшая проблема. Направляющая ферма, называемая аванбеком, прогнулась из-за того, что была изготовлена из неправильного материала, отличного от того, который был указан в чертежах. Но благодаря профессионализму и опыту мостостроителей, проблема была решена, и метромост был успешно завершен.

Новосибирский метромост с ночным освещением
Новосибирский метромост с ночным освещением. Фото: Kirill Kukhmar/TASS

Новосибирский метромост – это не только великолепное техническое достижение Советского Союза, но и настоящий символ гордости за отечество. Он стал визитной карточкой Новосибирска и привлекает внимание как местных жителей, так и многочисленных туристов. Метромост свидетельствует о высоком уровне развития инженерных технологий в стране и позволяет гордиться нашими специалистами, которые способны создавать такие впечатляющие сооружения.

ИНТЕРЕСНЫЙ ФАКТ
В Японии существуют метромосты с настолько развитой инфраструктурой, что они представляют собой по сути самые настоящие малые города. Например, метромост в Осаке имеет свои собственные здания, магазины, рестораны и остановки общественного транспорта на своих эстакадах.

Значение строительства метромостов

 

Метромост – это инженерное сооружение, по которому проходит движение поездов (как правило, метрополитена), предназначенное для пересечения транспортом всевозможных природных преград — рек, оврагов и других. Он является неотъемлемой частью инфраструктуры любого крупного города и играет важную роль в обеспечении пассажирского транспорта.

Самый длинный в мире метромост
Самый длинный в мире метромост. Фото: Kirill Kukhmar/TASS

Они позволяют расширять систему метрополитена, чтобы достичь удаленных районов города, обеспечивая эффективную и целостную  транспортную связь.

Метромосты могут быть выполнены в виде железобетонных эстакад, стальных конструкций или комбинированных вариантов. Главная задача при проектировании метромоста — обеспечить его прочность, надежность и безопасность для пассажиров.

ИНТЕРЕСНЫЙ ФАКТ
Некоторые метромосты имеют необычную форму, например, мост Helix в Сингапуре, который выглядит как спираль.

Новосибирский метромост стал одним из наиболее выдающихся инженерных шедевров XX столетия, поражающий своей красотой и функциональностью. Он демонстрирует высокий уровень технологической выверенности, безопасности и функциональности. Мост спроектирован с учетом увеличения дорожного движения и пассажиропотока, присущего одному из крупнейших городов России, третьему по численности населения. Кроме того, создание метромоста в значительной степени способствовало развитию Новосибирского метрополитена, стало единственно верным и возможным решением прокладки путей через реку Обь.

Новосибирский метромост стал гордостью современного русского мостостроительства и воплощением идеалов технологического развития и прогресса. А уникальная техника, которая легла в основу его возведения, сделало это сооружение знаменитым по всему миру.

Популярные вопросы

Вопрос: Какова главная особенность конструкции Новосибирского метромоста?

Ответ: Главным элементом метромоста в Новосибирске является его железобетонная эстакада с закрытой галереей, состоящей из панелей-оболочек. Новосибметропроект, ответственный за создание метромоста, перепроектировал галереи, применив профилированный стальной настил цвета «морской волны». Это придает метромосту особый эстетический вид и делает его узнаваемым среди похожих проектов.

Вопрос: Какие существуют виды метромостов?

Ответ: Метромосты могут быть выполнены в различных вариациях. Они могут быть созданы в виде железобетонных эстакад, стальных конструкций или комбинированных вариантов. Важнейшая задача при проектировании метромоста — обеспечить его прочность, надежность и безопасность для пассажиров.