Ряд упражнений, а также многие правила были разработаны русскими специалистами на двенадцать лет раньше, чем в Европе.

Россия является лидером по количеству установленных рекордов и выигранных соревнований. Из 16-ти проведенных международных первенств мы становились лучшими в 15-ти. К 1970 году русские спортсмены установили 75 мировых рекордов, 11 из них принадлежат Герману Алферову, одному из самых известных наших пилотов. Женщины участвовали в вертолетных соревнованиях с тем же успехом — Инна Копец стала единственной в мире летчицей, которая провела в небе более 11 000 часов.

Благодаря России вертолетный спорт продолжает активно развиваться в разных странах.

История вертолетного спорта у нас в стране

Вертолетное дело в России имеет важное стратегическое и спортивное значение. Первые попытки создать полноценное летательное средство относятся к началу 1910-х годов. Однако на разработку прототипов понадобилось время: первые аппараты появились уже в 1930-е годы. Серийное производство удалось запустить лишь в послевоенное время. Для этого была создана модель Ми-1, которой впервые поднялась в воздух в 1948 году.

Уже в 1958 году начали развивать вертолётный спорт. Россия считается основателем этой новой дисциплины. У нас зародились принципы состязательной практики, а советские специалисты разработали упражнения, на которые затем опиралось международное сообщество при организации соревнований.

ИНТЕРЕСНЫЙ ФАКТ

Термин «вертолет» был придуман в нашей стране. Он принадлежит нашему авиаконструктору Николаю Камову. 

Вертолетный спорт как новая дисциплина дебютировал в рамках Всесоюзных соревнований, которые учредили в Калуге на аэродроме Грабцево. Тогда участвовало три команды, большинство летчиков были военными и имели значительную практику в управлении летательным аппаратом. Из гражданских лиц соревновались летчики ДОСААФ. В 1958 году была учреждена программа соревнований, согласно которой каждый экипаж должен был выполнить пять элементов. Они проверяли точность и технику управления вертолетом, способность пилотов посадить аппарат в сложных условиях, умение маневрировать, разворачивать вертолет вокруг своей оси, брать на борт пассажира, находясь на малой высоте. Последнее упражнение имело важный характер, так как могло применяться в реальных условиях при спасательных операциях.

На следующий год после успешного проведения соревнований вертолетный спорт был официально признан новой дисциплиной. Его включили в единый государственный реестр и стали активно развивать. Тогда же наши организаторы связался с Международной авиационной федерацией и поставил вопрос о проведении соревнований между разными государствами. В рамках развития вертолетного спорта наша страна организовал систему внутренних соревнований, включающих состязания между республиками, чемпионаты страны, чемпионаты вооруженных сил.

Россия способствовала распространению вертолетного спорта по всему миру. Опираясь на опыт наших спортсменов, эту дисциплину стали развивать в Европе в начале 1960-х годов. Первой страной, заинтересовавшейся спортивным управлением вертолетами, стала Германия. Она разработала собственную систему упражнений и их оценки, наподобие советской. В дальнейшем это сыграло основополагающую роль в создании международных состязаний.

Первый Чемпионат мира по вертолетному спорту прошел именно в Германии в 1971 году. Как только мы вошли в международную состязательную практику, стало ясно, насколько развитие отечественного вертолетного спорта опережает европейское. Наша команда в 1973 году заняла безоговорочное первое место, став абсолютными чемпионами. Всего таких успехов мы добились 15 раз, из них 11 раз становились абсолютными лидерами. Отечественные летчики задавали темп соревнований, им не было равных в фигурах высшего пилотажа, они блестяще справлялись со сложным маневрированием, умели филигранно держать вертолет на малой высоте.

В нашей стране  изначально вертолетный спорт развивался и как мужская, и как женская дисциплина. Например, женщины приняли участие в Чемпионате мира 1973 года. Тогда наша спортсменка Тамара Егоркина была признана лучшей вертолетчицей планеты, она завоевала золото на соревнованиях и вошла в мировую историю, как безоговорочный лидер. А Инна Копец стала первой и единственной женщиной, кто сумел провести в небе более 11 тысячи летных часов.

ИНТЕРЕСНЫЙ ФАКТ

Россия является абсолютным лидером по числу зарегистрированных мировых рекордов. Только в период с 1958 по 1970 году нашими спортсменами было установлено 75 лучших результата планеты. 

Среди мужчин-пилотов самым известным является Герман Алфёров, на счету которого 11 мировых рекордов. Сначала он выступал в качестве второго пилота, но показав колоссальные результаты и установив несколько лучших результатов планеты, стал выступать на позиции главного пилота.

Россия была принимающей страной на Чемпионатах мира.Это случилось в 1978 году, в наше время — в 2012 году. И сегодня вертолетный спорт продолжает активно развиваться, а наши спортсмены участвуют в крупных соревнованиях.