Имя Гастелло увековечено благодаря подвигу, который он совершил на четвертый день Великой Отечественной войны. Самолет Гастелло во время выполнения задания по бомбардировке вражеской колонны был подбит немецкой зениткой. Задело топливный бак, что вызвало пожар внутри самолета. Гастелло принял решение пойти на «огненный таран» и ценой своей жизни уничтожил всю вражескую механизированную колонну. 

Подвиг Николая Гастелло известен всему миру как ярчайший пример самопожертвования во имя Родины. Он вдохновил сотни героев нашего Отечества. Имя летчика Гастелло вошло в мировую историю и стало синонимом презрения к смерти и несокрушимой воли к победе.

Краткая биография Николая Гастелло

Николай Гастелло родился в Москве в семье трудящихся, переехавших из белорусской глубинки. Уже в 13 лет он начал работать, параллельно получая школьное образование. Тогда жн устроился учеником столяра и уже через год стал слесарем на паровозостроительном заводе Дзержинского в Муроме, куда переехала его семья. В 21 год он вступил в партию.

В 1932 году Николая Гастелло призвали на службу в Красную Армию. Его направили на учебу в Луганск — в авиационную школу по специальности пилотирования гражданских и военных самолетов. Летать Гастелло начал на тяжелых бомбардировщиках. Сначала он был вторым пилотом, однако вскоре стал командиром воздушного судна.

Гастелло демонстрировал выдающийся талант пилота и лидерские способности: уже к 1938 году он командовал звеном, а через год стал заместителем командира эскадрильи. Во время конфликта с японцами на Халхин-Голе он принимал активное участие в боевых действиях, а также воевал на фронтах Советско-финской войны и участвовал в операции по присоединению Бессарабии и Северной Буковины к Советскому Союзу.

Таким образом, на момент начала Великой Отечественной войны Николай Гастелло был закален в боях и известен в Красной Армии как один из лучших пилотов и командиров бомбардировщиков. 

Подвиг Гастелло

К началу войны Николай Гастелло успел освоить управление новым самолетом — ДБ-3Ф, более известным как Ил-4 (легендарный советский бомбардировщик). Летчик служил на западных границах Советского Союза и в числе первых защищал границы нашей Родины. 26 июня он вместе со своим экипажем в составе лейтенантов Анатолия Бурденюка и Григория Скоробогатого, а также старшего сержанта Алексея Калинина находился в Белоруссии. Капитан Гастелло получил приказ вылететь на бомбардировщике в сторону дислокации вооруженных сил противника и нанести удар по механизированной колонне фашистов, которая располагалась между населенными пунктами Молодчино и Радошковичи. В звене Гастелло также был еще один бомбардировщик. 

Однако нанести удар бомбардировщику Николая Гастелло не удалось: летательный аппарат был подбит из зенитной установки противника. Удар пришелся на топливный бак, из-за чего внутри самолета разгорелся пожар. Самолет начал терять высоту, и в эти критические секунды командир бомбардировщика Гастелло принимает решение идти на так называемый огненный таран. Он продолжал управлять самолетом и направил его, окутанный пламенем, во вражескую колонну, которая была полностью уничтожена. 

Гастелло вместе со своим экипажем ценой собственных жизней нанесли захватчику серьезный урон. А самого Николая Францевича за его подвиг указом Президиума Верховного совета посмертно наградили званием Героя Советского Союза. 

ИНТЕРЕСНЫЙ ФАКТ
Кому-то может показаться, что «огненный таран» — это единственный подвиг, который успел совершить Гастелло в Великой Отечественной войне. Однако это не так. За два дня до операции по уничтожению вражеской колонны бронетехники, будучи командиром второй эскадрильи дальнебомбардировочного полка, он громко заявил о себе как об истребителе хваленых немецких самолетов Люфтваффе. Он самолично расстрелял из турели вражеский многоцелевой самолет Юнкерс-88, который составлял костяк авиации Германии. Этот подвиг говорит о Гастелло не только как о герое, но и талантливом стрелке.

Влияние подвига

Советское информбюро объявило о подвиге Николая Гастелло 5 июля. Средства массовой информации — газеты, радио и телевидение — рассказывали об отважном летчике, который взял на «огненный таран» целую колонну вражеской бронетехники. Подвиг Гастелло настолько вдохновил советских воинов, что многие  из них, оказываясь в безвыходной ситуации, шли на врага тараном. Тогда и появился термин «Гастелловцы» — летчики, последовавшие примеру Гастелло. Всего за годы Великой Отечественной войны советские пилоты около 600 раз брали на таран воздушные цели и более 500 раз — наземные. Однако легенда о Гастелло вдохновляла не только летчиков: 16 раз нашими воинами был использован морской таран и 160 раз — танковый. 

Имя Гастелло носит огромное количество улиц в российских городах и странах СНГ. В честь него названы населенные пункты, расположенные в различных регионах нашей страны. Имя легендарного летчика также присваивалась географическим объектам — рекам, деревням, поселкам. В российских городах установлены десятки памятников в честь героя-летчика. Более того, в СССР даже существовал спортивный клуб имени Гастелло, который базировался в Уфе и  на протяжении многих лет участвовал в чемпионате СССР.

Популярные вопросы

Вопрос: Сколько лет было Гастелло на момент его  подвига?

Ответ: 34.

Вопрос: Когда Гастелло совершил свой подвиг?

Ответ: 26 июня 1941 года.