Десять раз наша страна принимала международные старты. Зрелищные матчи проходили на главных спортивных площадках страны, а к судейству часто привлекали знаменитых людей — почетным арбитром на одной из показательных встреч однажды выступил первый космонавт Юрий Гагарин.

Сборные Советского Союза лидировали на международном Кубке Европы 14 раз, в том числе шесть лет подряд с 1975  по 1981 года. Трижды они покоряли европейский Чемпионат, а после распада СССР эстафету побед приняла Российская Федерация. К 2019 году мы стали победителями международного первенства уже в 20-й раз

Спортсмены, участвующие в соревнования по мотоболу, по-прежнему радуют своих фанатов и дарят зрителям незабываемые эмоции.

Краткая история мотоциклетного футбола

Мотобол зародился во Франции в 20-х годах прошлого века. Идея оказалась популярной и быстро распространилась по всей Европе, а после проведения первых международных соревнований мотобольные клубы появились и в СССР, где к 1936 году их уже объединили в союз. Это были команды настоящих энтузиастов, тренирующихся по всей стране.

ИНТЕРЕСНЫЙ ФАКТ
Мотобольному спорту уделялось огромное внимание, его центральные матчи проходили на главнейших игровых площадках Москвы — в Лужниках, передавались в прямом эфире по телевидению. Часто комментатором встреч выступал легендарный Вадим Синявский, а к судейству привлекали известных людей, одним из которых стал Юрий Гагарин. Он был почетным арбитром на одном из показательных матчей, хотя на поле со свистком на выходил. 

Первый крупнейший домашний чемпионат состоялся в 1965 году. В нем приняло участие 15 команд со всей территории СССР, а в 1966 году наши мотобольные фавориты страны — черкесская команда “Домбай” и “Комета” из Элисты — впервые отправились покорять мир на международные соревнования. Спустя год они удачно выступили на Кубке Европы и с тех пор стали постоянными участниками (и часто лидерами) европейских первенств.

Перерыв в победах советских команд пришелся на времена перестройки и распада СССР. Болельщики на время утратили к игре интерес, даже перестал выпускаться отечественный мотоцикл, специально разрабатываемый для этого вида спорта, он просто оказался не по карману многим, как и экипировка. Но темная полоса развития мотобольного спорта в нашей стране быстро закончилась.

Многие клубы не бросали тренировки, поддерживая достигнутый в советские годы уровень и благодаря этому мотобол, уже в России, смог возродиться.

Как играют в мотобол

Мотобол — это футбол, в котором играют на мотоциклах. Продолжительность игры не превышает 60-80 минут, либо два тайма по полчаса, либо четыре — по 20 минут. На поле выезжает по четыре мотоциклиста в каждой команде, вратари — пешие. Разгоняться игрокам разрешается до 90 км\час, потому обязательная экипировка включает защиту — шлем, налокотники и специальные щитки.

Также на поле находятся судьи — в общей сложности три арбитра.

ИНТЕРЕСНЫЙ ФАКТ
Отбирать мяч колесом запрещено, как и атаковать соперника, двигаясь ему навстречу. Отбирать спортивный снаряд можно, только находясь в движении параллельно игроку с той стороны, где мяч находится. 

Характеристики ворот, поля и мяча:

• Длина поля может быть разной, от 85 до 120 метров, ширина соответственно — от 45 до 75 метров.
• В размерах ворот все гораздо четче: в ширину они достигают 7 метров и 32 сантиметра, в высоту — 2 метра и 44 сантиметра. Кроме того, отдельно существует и “зона вратаря”, которую ему нельзя покидать и куда не могут заезжать игроки на мотоциклах. Это полукруг, радиусом достигающий 5 метров 75 сантиметров.
• Мяч для мотобола крупнее традиционного футбольного. В диаметре он равен 40 сантиметрам, а весить может более одного килограмма. Забросить его в ворота, чтобы гол был засчитан, можно только ногой или головой.

Российские достижения

Дисциплина развивалась во многих регионах Советского Союза — на Северном Кавказе и на Украине, в Нижнем Поволжье и Ставрополье, в Белоруссии, на Кубани и в Прибалтике. Однако два города нашей страны стали абсолютно уникальными в плане подготовки отечественных чемпионов — Черкесск и столица Калмыкии Элиста. Здесь сформировались знаменитые на весь мир советские команды — “Домбай”, “Комета” и “Автомобилист”, которые не раз становились чемпионами международных состязаний.

Советские команды одерживали победы на европейских первенствах 14 раз, в том числе 6 лет подряд с 1975 по 1981 года и три года подряд с 1983 по 1985. Черкесский “Домбай” становился лидером дважды, еще по одному разу “Комета” и “Автомобилист” из Элисты. Затем честь страны отстаивали уже национальные сборные.

ИНТЕРЕСНЫЙ ФАКТ
10 раз за всю историю дисциплины в Советском Союзе и современной России наша страна приняла у себя международные мотобольные старты. Четыре раза прошли Кубки Европы, шесть раз — Чемпионаты Европы.

После распада Советского Союза российский мотобольный спорт принял эстафету побед. С тех пор, к 2019 году наша сборная уже стала Чемпионом Европы 20 раз, а матчи, в которых участвовали россияне, были невероятно популярны, их посещало до 40 тысяч болельщиков. Поддержкой спортивной дисциплины сегодня занимается Мотоциклетная Федерация России и Национальная Российская  Мотоциклетная Федерация.