Данная технология нашла применение в различных отраслях, в том числе при производстве высокофункциональных гаджетов, включая смартфоны, в работе с полупроводниковыми материалами и стеклянными изделиями любой сложности.
Особое значение управляемое термораскалывание играет в морской инфраструктуре, в частности в арктическом судоходстве и применяется в работе лазерных установок на ледоколах.
Уникальная технология термораскалывания, разработанная в нашей стране, в значительной степени способствовала развитию сразу нескольких отраслей мировой промышленности, а ее успешное применение в арктическом регионе способно открыть невероятные перспективы для нашей страны и упрочить ее авторитет на международной арене.
Краткая информация
Лазерное управляемое термораскалывание (ЛУТ) — это инновационная технология, которая позволяет разрушать материалы с высокой точностью и контролем с помощью лазерного излучения. Она нашла широкое применение в различных отраслях, включая производство смартфонов, телефонов и даже в морской инфраструктуре. Это изобретение было разработано предприятием «Сапфир» совместно с Институтом теплотехники в 1977 году.
Принцип работы ЛУТ основан на использовании лазерного излучения для создания термического напряжения в материале. Это напряжение вызывает появление микротрещин внутри материала, которые затем расширяются и приводят к разрушению. Основным преимуществом лазерного управляемого термораскалывания является возможность контролировать глубину и форму разрушения материала, что позволяет получить высокую точность и качество обработки. Контроль глубины и формы разрушения достигается путем управления энергией и временем воздействия лазерного излучения.
ИНТЕРЕСНЫЙ ФАКТ
Лазер — это устройство, которое генерирует узкий и интенсивный пучок света. Он работает на принципе высокоэнергетического стимулированного излучения, что позволяет ему иметь множество применений. Лазеры используются в медицине для хирургических операций, удаления татуировок и лечения различных заболеваний. Также они широко применяются в науке и исследованиях, например, для измерения расстояний и спектрального анализа. В технике лазеры применяются для обработки материалов, включая резку, сварку и гравировку. Он также находит применение в коммуникационных системах, например, в оптическом волокне, где позволяет передавать большое количество информации на большие расстояния.
Принцип работы и особенности использования
Процесс ЛУТ начинается с фокусировки лазерного излучения на поверхность материала. Лазерный луч имеет высокую энергию и малый диаметр, что позволяет сосредоточить тепловое воздействие на очень маленькую область. При поглощении лазерного излучения материал нагревается до высокой температуры, что вызывает его расширение и появление термического напряжения.
Применение ЛУТ в производстве смартфонов позволяет избежать использования алмазных кругов для вырезания экранов, что требует дополнительной обработки и создает швы и границы экрана. ЛУТ обеспечивает более точное и качественное разрушение материала, что позволяет получить гладкую поверхность экрана без необходимости последующей шлифовки.
Применение ЛУТ в морской инфраструктуре
ЛУТ нашел применение и в морской инфраструктуре. Например, использование лазерных установок на ледоколах позволяет снизить транспортные расходы по Севморпути и при разработке арктического шельфа. Управляемое термораскалывание позволяет эффективно разрушать лед, что упрощает процесс прокладки пути и обеспечивает безопасность судоходства.
В ноябре 2017 года на ледоколе «Диксон» начались морские испытания уникальной лазерной установки для разрушения льда, разработанной в Национальном центре лазерных систем и комплексов (НЦЛСК) «Астрофизика», входящем в холдинг «Швабе» госкорпорации «Ростех», совместно с учеными Арктического и антарктического НИИ Санкт-Петербурга.
Арктическое судоходство является одним из наиболее перспективных направлений развития морской инфраструктуры. С ростом глобального потепления и регрессией ледников на Северном полюсе работа в этом регионе становится все более доступной и привлекательной. С появлением новой технологии развитие арктического судоходства получает новый импульс.
ИНТЕРЕСНЫЙ ФАКТ
Согласно проведенным экспериментам, технология ЛУТ может найти широкое применение в решении проблемы нефтяных загрязнений. С помощью этой технологии возможно удаление нефтяных пятен и загрязнений на поверхности воды, почве и других объектах с высокой эффективностью и безопасностью.
Внедрение ЛУТ в арктическом судоходстве открывает некоторые перспективы и преимущества:
- Безопасность. Разрушение льда с помощью ЛУТ позволяет судам преодолевать преграды при минимальном риске для себя. Это значительно повышает безопасность судоходства и снижает вероятность возникновения аварийных ситуаций.
- Экономия. Технология ЛУТ позволяет более эффективно и быстро прокладывать путь через лед, что уменьшает время путешествия и снижает затраты на транспортировку грузов. Это особенно важно в условиях арктической природы, где время окончания сезона открытого судоходства ограничено.
- Грузоподъемность. Благодаря ЛУТ суда могут преодолевать более плотные и крупные ледяные покровы, что позволяет увеличить грузоподъемность судов и осуществлять перевозки более габаритных грузов.
- Экологическая эффективность. Внедрение ЛУТ в арктическом судоходстве позволяет снизить негативное воздействие на окружающую среду. Эта технология исключает необходимость использования химических веществ или взрывных средств для разрушения льда, что уменьшает риск загрязнения водных ресурсов.
- Расширение компетенций. Внедрение технологии ЛУТ требует развития и совершенствования высокотехнологичного оборудования и специализированных навыков у сотрудников. Это создает новые возможности для развития отрасли и подготовки профессионалов в сфере арктического судоходства.
Популярные вопросы
Вопрос: Где впервые проводились морские испытания технологии ЛУТ?
Ответ: На ледоколе «Диксон» в 2017 году.
Вопрос: Кто разработал технологию ЛУТ?
Ответ: Технология ЛУТ была разработана предприятием «Сапфир», которое ныне известно как «Швабе — Фотосистемы», совместно с Институтом теплотехники.