Во время заграничной стажировки он, единственный среди отечественных путешественников, получил удивительную возможность побывать в США, Индии, Китае, на Барбадосе, в Нидерландской Гвиане и на Бермудских островах.

Настоящая слава пришла к Крузенштерну после участия в первой русской кругосветной экспедиции, которая продолжалась долгие три года. Русский мореплаватель вернулся настоящим героем: под его руководством команда пересекла два океана, открыла несколько новых островов, исследовала Дальний Восток.

Крузенштерн опубликовал огромное количество научных трудов, в том числе трехтомный «Атлас Южного моря», ради создания которого ученому даже выделили специальный отпуск, и не менее объемное описание своего кругосветного путешествия.

Иван Крузенштерн остается ярким примером для многих поколений. Он внес неоценимый вклад в развитие мореплавания в России, а его труды стали неиссякаемым источником ценнейшей информации для географов и океанографов во всем мире.

Ранние годы

Имя Ивана Федоровича Крузенштерна, выдающегося русского мореплавателя и командира первой русской кругосветной экспедиции, неизбежно ассоциируется с великими достижениями в области географических открытий.

Он родился 19 ноября 1770 года в эстляндском имении Хагиди (современная Эстония) в семье немецких дворян на службе Российской империи. Крузенштерн прошел обучение в Морском кадетском корпусе в Петербурге, который он окончил в 1788 году. Уже в ранней молодости он демонстрировал свою преданность Родине и безмерную смелость, сражаясь с врагами страны во время войны со шведами.

ИНТЕРЕСНЫЙ ФАКТ
Морской кадетский корпус России является старейшим военно-морским учебным заведением в стране. Его история началась со московской «навигацкой школы», основанной еще в 1701 году. В наши дни Морской кадетский корпус расположен в Санкт-Петербурге. Это учреждение предоставляет образование в области военно-морской подготовки молодежи. Здесь стараются развивать не только профессиональные навыки, но и личностные качества кадетов.

Иван Крузенштерн был одним из первых русских офицеров, которые получили возможность отправиться за границу для обучения на судах британского Королевского военно-морского флота. В марте 1793 года, после возобновления действия русско-английского договора обучения, он был включен в группу стажеров.

Изначально в группе было 12 человек, но позже их число было расширено до 16. Крузенштерн решил отправиться в Лондон для изучения английского языка и знакомства с городом. Это позволяло ему не только улучшить свои навыки, но и завоевать дружеское расположение людей и быть принятым в высших кругах..

Крузенштерн отправился в плавание на фрегате Thetis под командованием капитана Кокрейна. За все время стажировки русскому мореходу удалось посетить многие заморские страны, включая Антильские острова, Индию и Южный Китай.

Первая русская кругосветная экспедиция

Организация собственной экспедиции была долгим и сложным процессом для Крузенштерна. Его первый проект был отклонен правительством Павла I в 1799 году, но благодаря своей настойчивости и целеустремленности Крузенштерн не отказался от грандиозной идеи и уже второй его проект был принят (это сделал уже Александр I в 1802 году).

Трехлетнее путешествие Крузенштерна и его команды продолжалось до августа 1806 года. Они пересекли Атлантический и Тихий океаны, исследовали Дальний Восток и открыли для науки ряд островов в Тихом океане.

ИНТЕРЕСНЫЙ ФАКТ
Иван Крузенштерн, еще будучи кадетом, проявлял огромный интерес к морским приключениям и дальним путешествиям. Его товарищи помнят, что он страстно хотел избежать учебной рутины и мечтал о морских приключениях. Заинтригованный историей знаменитого Витуса Беринга Крузенштерн мечтал посетить его могилу на Командорских островах и почтить его память.

Поздние годы

По возвращении в Россию в 1806 году Крузенштерн был избран почетным членом Петербургской академии наук. Он стал преподавателем Морского кадетского корпуса в 1811 году, а затем и директором этой школы, занимая должность с 1827 по 1842 годы. Благодаря его инициативе был создан высший офицерский класс, который позже стал известен как Военно-морская академия.

Крузенштерн опубликовал немало трудов. В 1809-1812 годах было издано трехтомное «Путешествие вокруг света в 1803, 4, 5 и 1806 гг. на кораблях “Надежда” и “Нева”». В 1813 году — «Атлас Южного моря», ставший на долгие годы важнейшим источником для изучения многих регионов Земли. Эти книги были переведены на все крупнейшие языки мира и произвели фурор в мировом научном сообществе. Крузенштерн также активно участвовал в основании Русского географического общества в 1845 году.

Иван Федорович Крузенштерн умер 24 августа 1846 года в Ревеле (ныне Таллин), оставив колоссальное научное наследие.

Кроме того, был дан старт новой науке — океанологии. Именно команда экспедиции Крузенштерна и Лисянского впервые в истории занялась изучением глубин мирового океана. Русскими учеными были проведены работы по изучению параметров глубины, температуры, солености океанических вод, периодичности приливов и отливов.

За время экспедиции была собрана огромная коллекция этнографического, ботанического и зоологического материала, который ученые со всего мира анализировали еще долгие годы.

Полное описание работы экспедиции уместилось в три огромных тома. Атлас, составленный по результатам морского путешествия, содержал в себе 104 карты и гравюры, а морской поход судов «Надежда» и «Нева», на которых осуществлялась экспедиция, прославил русский флот на весь мир!

Подготовка к экспедиции

Планы организовать русскую кругосветную экспедицию были еще в XVIII веке , однако в силу различных обстоятельств провести ее удалось только в начале XIX века.

В 1799 году Иван Федорович Крузенштерн — уже на тот момент опытный офицер морфлота и ветеран русско-шведской войны 1788–1790 годов, разрабатывает проект по развитию и увеличению торгового оборота между русскими колониями на Американском континенте и Китаем. Он поставил вопрос об отправке кругосветной экспедиции. Власти отвергли эти начинания, однако спустя четыре года идеей первой русской «кругосветки» загорелся император Александр I.

Таким образом, сам император дал дозволение на экспедицию, и в августе 1803 года корабли российского флота «Нева» и «Надежда» покинули кронштадтский порт, отправившись в свое трехлетнее путешествие.

Руководили экспедицией, помимо Ивана Федоровича Крузенштерна, Юрий Федорович Лисянский — ему предстояло руководить судном «Нева», и Николай Петрович Резанов — российский посол в Японии.

ИНТЕРЕСНЫЙ ФАКТ
Иван Федорович Крузенштерн происходил из немцев. Его родителями были дворяне из старинного остзейского рода.

Ход экспедиции

Морское путешествие Ивана Федоровича Крузенштерна заняло долгих три года. Из русского Кронштадта корабли «Надежда» и «Нева» отправились в Копенгаген. Оттуда в британский Фалмут и далее на Канарские острова.

Мореплавателей ждало трудоемкое и опасное пересечение буйных вод Атлантики, чтобы, обойдя берега Бразилии, дойти до мыса Горн, откуда уже путь лежал к острову Пасхи, а оттуда на Маркизские острова.

Затем отважных моряков ждали солнечные Гавайи, откуда они взяли курс на родной Петропавловск-Камчатский. Оттуда недальний путь до Японии, затем Сахалин, бросок до Аляски, а далее китайский Макао и остров Святой Елены.

Через мыс Доброй Надежды экспедиция устремляется к Португалии, а дальше вновь туманный Альбион, и от него уже финальный рывок через Балтику в Кронштадт.

Так завершилась первая русская кругосветная экспедиция. Вклад этого путешествия в мировую науку огромен. Именно благодаря данной экспедиции была подробно описана береговая линия Курильских островов, во всех подробностях на карты было нанесено побережье Сахалина, а также проведены исследования северных японских территорий.

Только благодаря экспедиции Ивана Федоровича Крузенштерна появилась совершенно новая наука — океанология. Команды судов «Нева» и «Надежда» первыми в мире занялись целенаправленным изучением глубин мирового океана. Русские ученые провели изучение температуры, глубины и химического состава толщи мирового океана.

Огромная коллекция этнографического, ботанического и зоологического материала была собрана за время трехлетнего плавания. Все это изучалось учеными всего мира не один год после завершения экспедиции.

Экспедиция Крузенштерна оставила после себя массу важного документального материала. Полное описание работы экспедиции составило три огромных тома. Атлас, составленный по результатам морского путешествия, содержал в себе 104 карты и гравюры. Морской поход кораблей «Нева» и «Надежда» прославил российский флот на весь мир!

Важным материалом и просто крайне увлекательной книгой является написанная лично Иваном Федоровичем Крузенштерном работа «Путешествие вокруг света». Эта книга была переведена на все европейские языки, переиздавалась бессчетное число раз и являет собой ценнейший источник знаний. Эта работа дает представление не только о легендарной “кругосветке” отважных российских мореплавателей, но и в целом о морском деле европейских держав начала девятнадцатого века. Многие известные люди со всего мира, связавшие свою жизнь с покорением моря, упоминали эту книгу, сильно повлиявшую на них.

Кроме того, первая русская экспедиция отметилась в истории мирового мореходства тем, что за все время плавания ни один из членов экипажа обоих судов не погиб, хотя в те времена дальние морские путешествия таили в себе массу опасностей, и частота смертей как простых матросов, так и корабельных офицеров была очень высокой.

ИНТЕРЕСНЫЙ ФАКТ
Иван Федорович Крузенштерн во время своей стажировки посещал США, где, по некоторым сведениям, встречался с Джорджем Вашингтоном.