Архивы Артем Микоян - Проект «Россия. 1000 поводов для гордости»

социальный Проект

Артем Микоян

Артем Микоян — талантливый советский авиаконструктор, чьи разработки обрели мировую славу. 

Под руководством известного инженера были созданы легендарные истребители XX столетия. В их числе прекрасно зарекомендовавшие себя во время Великой Отечественной войны МиГ-1 и МиГ-3, прославившийся во время Корейской войны МиГ-15, а также МиГ-19 — первый в мире самолет, стартующий с земли, который достиг сверхзвуковой скорости при горизонтальном полете. В общей сложности на машинах Микояна было установлено более 50 мировых рекордов. По своим характеристикам и возможностям наши самолеты превосходили западные аналоги и оказали огромное влияние на развитие мировой авиации.

Артем Микоян разрабатывал уникальные машины, которые применялись в ряде военных конфликтов и были востребованы во многих странах мира. Сегодня дело советского авиаконструктора продолжают российские инженеры, имя же Артема Микояна навсегда вошло в мировую военную историю.

Краткая биография

Артем Микоян
Артем Микоян. Фото: ТАСС./Марк Редькин.

Артем Микоян родился 5 августа 1905 года в селе Санаин, Борчалинского уезда Тифлисской губернии Российской империи, на территории нынешней Грузии. Его отец был священником, а мать занималась домашним хозяйством и воспитанием детей.

Уже в раннем детстве проявилась тяга Артема к точным наукам. Он выучил основы математики и физики, увлекался техникой и авиацией, активно участвовал в различных научно-исследовательских работах. По окончании средней школы Микоян поступил в училище, где получил техническое образование, познав основы авиационной инженерии.

После училища Артем Микоян был призван в армию, где служил в военно-полевой авиации. После окончания службы он решил посвятить себя работе в авиационной промышленности.

В 1927 году Артем Микоян начал свою карьеру на московском заводе «‎Компрессор» в качестве секретаря парткома, а позже, в 1931 году, поступил в военно-воздушную академию имени Н.Е. Жуковского.

Первый опыт проектирования самолетов Микоян приобрел после окончания обучения в академии. Его назначили военным представителем на Государственном авиазаводе номер 1, где он активно участвовал в разработке воздушных судов. В 1939 году на предприятие было переведено Конструкторское бюро Поликарпова, а Микояна назначили контролировать разработку истребителя И-153.

Благодаря своему таланту и способностям инженер-конструктор уже в 1940 году получил возможность возглавить отдел создания скоростного истребителя И-180. Этот проект был очень важным и сложным, и Микоян успешно справился с ним, создав мощный истребитель, который превзошел все ожидания.

Под руководством Микояна и его коллеги Михаила Гуревича были созданы легендарные истребители МиГ, которые оказали огромное влияние на развитие мировой авиации. В их числе были МиГ-1 и МиГ-3, а также сверхзвуковые истребители МиГ-19, МиГ-21 и МиГ-23. Эти самолеты стали символами советской авиационной мощи и получили признание по всему миру.

Вклад Артема Микояна в развитие самолетостроения в нашей стране был отмечен многими государственными наградами, включая звание Героя Социалистического Труда, Ленинскую премию и Государственную премию СССР.

Артем Иванович Микоян умер 9 декабря 1970 года, оставив незабываемый след в истории авиации.

Международное значение самолетов МиГ

Москва. Летчики-испытатели Григорий Седов, Георгий Мосолов, авиаконструктор Артем Микоян, летчик-испытатель Константин Коккинаки (слева направо) во время разбора испытательного полета
Москва. Летчики-испытатели Григорий Седов, Георгий Мосолов, авиаконструктор Артем Микоян, летчик-испытатель Константин Коккинаки (слева направо) во время разбора испытательного полета. Фото: Фотохроника ТАСС/Н.Гунин.

Самолеты МиГ — одни из самых известных и успешных истребителей в истории не только советской, но и мировой авиации.

Первые машины Микояна и Гуревича появились в 1939 году, а уже во время Великой Отечественной войны МиГи показали свою выдающуюся эффективность и надежность. В боях они успешно противостояли немецким истребителям, отличаясь высокой маневренностью и надежностью. Отличные характеристики маневренности и высокая надежность конструкции стала «визитной карточкой» самолетов МиГ.

Самым революционным достижением для объединения МиГ стал истребитель МиГ-15, первый советский реактивный истребитель. Он был чрезвычайно успешно применен в ходе Корейской войны 1950-1953 гг., нанеся серьезный урон американской авиации. Его появление на мировой арене стало крупнейшим событием в истории авиации, обозначив начало новой эры. МиГ-15 стал эталоном для всех последующих истребителей, не только в Советском Союзе, но и во всем мире.

ИНТЕРЕСНЫЙ ФАКТ

Благодаря работе Микояна и его команды советская авиация смогла достичь новых высот развития и установить множество рекордов. В общей сложности, на самолетах, разработанных конструкторским бюро Микояна, было установлено 55 мировых рекордов.

МиГ-21 и МиГ-29, разработанные в последующие годы, также стали крайне популярными самолетами, а их участие в различных военных конфликтах подтвердило их непревзойденные боевые характеристики и высочайшую надежность. Передовые технологии сделали их одними из самых продвинутых истребителей своего времени. Они обладали широким спектром возможностей, от высокой скорости до маневренности и боевой эффективности, что делало их непревзойденными в своем классе.

Безусловно, самым «титулованным» МиГом можно назвать двадцать пятую модель. МиГ-25 был первым серийным истребителем в мире, достигшим скорости 3000 км/ч. Этот самолет установил 29 мировых рекордов, среди которых было три абсолютных. МиГ-25 был способен выдерживать перегрузки до 5g при скорости М=2,5 и весе 30 тонн.

Одной из значимых особенностей МиГ-25 были его способности устанавливать рекорды скорости на коротких замкнутых маршрутах. Самым значимым из них был рекорд скорости на 100-км замкнутом маршруте, который составил 2605,1 км/ч. МиГ-25 также имеет особое значение в истории авиации благодаря Светлане Савицкой, которая установила четыре женских рекорда высоты и скорости полета на этом самолете.

ИНТЕРЕСНЫЙ ФАКТ

В 1972 году на основе МиГ-25 был создан усовершенствованный опытный истребитель Е-155М. На нем также были установлены мировые рекорды (всего шесть).

Сегодня самолеты концерна МиГ, детища Артема Микояна, остаются востребованными на международном рынке. Их уникальные характеристики, высокая эффективность и надежность продолжают привлекать внимание покупателей. Огромная заслуга в этом, прежде всего, принадлежит одному из самых талантливых в мире авиаконструкторов — Артему Микояну.

Популярные вопросы

Вопрос: В каком году Артема Микояна назначили контролировать разработку истребителя И-153?

Ответ: В 1939 году.

Вопрос: Сколько мировых рекордов установил истребитель МиГ-25?

Ответ: МиГ-25 установил 29 мировых рекордов, среди которых было три абсолютных.