На этом самолете было установлено 22 мировых рекорда, в том числе набора высоты и высоты полета с различной массой груза. Он может развивать немыслимую скорость, равную 2500 километров в час. С дозаправкой самолет способен находиться в воздухе около семи часов. Практический же потолок его высоты превышает 20 000 метров.

Современная система «Заслон» позволяет МиГу обнаруживать противника на расстоянии до 300 километров и перехватывать 10 целей сразу, ведя огонь по летящим на разных высотах и передвигающимся с разной скоростью объектам. МиГ-31 представляет собой и прекрасное средство для обороны периметра: всего лишь четыре таких самолета способны контролировать территорию площадью до 900 километров.

Разработанная в советские годы, эта машина остается абсолютным лидером в небе и сегодня. Миг-31н — признанный во всем мире шедевр отечественной авиапромышленности.

История создания, возможности и модификации

МиГ-31 — советский истребитель, который прославился на весь мир благодаря своим рекордам и непревзойденным техническим характеристикам. Эта универсальная машина может перехватывать объекты на любых высотах, а патрулировать периметр и ночью, и днем.

Разработка проекта началась еще в 60-е годы прошлого века. Советскому Союзу нужен был тяжелый истребитель-перехватчик, который мог бы подняться в небо на высоту до 30 километров, но способный вести огонь и на малых высотах, не превышающих 100-200 метров. Проект разрабатывался до начала 70-х годов. К будущему самолету предъявляли невероятные требования, он фактически становился чудо-машиной, способной уничтожать противника на земле и в небе, летящего с самой разной скоростью и на различной высоте, использующего маневры и просто барражирующего.

Первый самолет вышел с конвейера в 1975 году и за пять лет прошел все возможные испытания.

ИНТЕРЕСНЫЙ ФАКТ
Уникальность самолету придала внедренная позднее система «Заслон». Это радиолокационная станция, способная обнаруживать и перехватывать до 10 вражеских истребителей сразу на расстоянии до 180 километров. При этом огонь машина также может вести по ряду целей, даже если они летят с разной скоростью и на разной высоте. 

Общие характеристики самолета:

• Длина – 22,6 м;
• Высота самолета – 6,1 м;
• Размах крыла – 13,4 м;
• Скорость – 2500 км\час;
• Практический потолок высоты – более 20,5 км;
• Максимальная продолжительность полета с дозаправкой в воздухе – 7 часов;
• Набор высоты – 1 км за 48 секунд.

Истребитель располагает эффективными боевыми качествами. Рубеж перехвата вражеского объекта на сверхзвуковой скорости превышает 700 км, на дозвуковой с использованием подвесного бака с топливом — в два раза больше. У МиГ-31 есть встроенная шестиствольная пушка схемы Гатлинга калибром 23 миллиметра, способная совершать до 133 выстрелов в секунду. Кроме того, у машины внушительное подвесное вооружение, представляющее 10 узлов, предназначенных для разнообразных ракет класса «воздух — воздух». В стандартной комплектации самолет оснащен четырьмя ракетами большой дальности Р-33 и двумя управляемыми ракетами средней дальности Р40ТД.

МиГ-31 уникальное средство для обороны периметра. Машина может работать автономно, а группа из нескольких самолетов способна обеспечить безопасность территории площадью почти в тысячу километров.

Всего было построено свыше пяти сотен разных модификаций МиГ-31. Наиболее известны из них:

• Серия Б. Эти самолеты располагают возможностью дозаправки машины непосредственно в воздухе.
• Серия Д. Эти машины являются носителями ракеты «Контакт», способная атаковать низко летящие орбитальные объекты.
• Серия И. Этой модификации самолеты используются для запуска низкоорбитальных (до 300 км) космических аппаратов, вес которых не превышает 150-160 кг.
• Серия К. Эти машины являются носителями ракеты «Кинжал».
• Серия ЛЛ. Она используется как летающая лаборатория.
• Серия Ф. Универсальная модификация, которая может уничтожать и наземные цели противника.

Рекорды и развитие

Во время всего трех испытательных полетов Миг-31, машина смогла превзойти сразу 22 мировых рекорда (ранее они были установлены также на отечественном самолете — МиГ-25, конструкция которого легла в основу нового истребителя). Установленные рекорды касались набора высоты с меняющимся режимом полета, а также самой высоты, на которую воздушное судно могло подняться с грузом разной массы. 19 из установленных рекордов были приняты Международной авиационной федерацией.

Важно, что испытатели не готовились к установке рекордов, все экипажи неоднократно подчеркивали, что МиГ-31 способен показать гораздо более высокие результаты.

Сегодня МиГ-31 уже сложно узнать, все это время он не переставал модернизироваться. В 2008 году была представлена модификация БМ с обновленной системой «Заслон», благодаря которой обнаружение вражеской техники теперь возможно на расстоянии более 300 км, а уничтожение — на расстоянии 280 км.